吉利拆解神盾电池,银河L7究竟有多安全

  • 来源:品质汽车
  • 时间:2023-08-02 09:38:09


【资料图】

7月24日,吉利汽车针对神盾电池安全系统开启了一场整车拆解的直播,系统化地诠释了吉利汽车对于电池安全以及整车安全的造车思考,并通过层层拆解,证明了吉利银河L7的安全基因。

在此之前,吉利汽车就已经获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书,并且与中汽中心新能源汽车检验中心(天津)有限公司(简称“中汽中心”)联合共建“新能源联合创新实验室”。

吉利始终坚信,智能电动汽车必须以安全为前提,而体系化造车就是新能源安全的第一道门槛,也是新能源汽车时代整车安全的“分水岭”。在新能源领域深耕十余年的吉利汽车,已经构建了一整套严密的智能电动汽车产业链体系,总投入已近千亿元,专利技术累计达 3500 多项。

吉利独创的电池安全技术——神盾电池安全系统,是吉利新能源体系力的缩影。吉利汽车围绕“神盾电池安全系统”已构建起“神盾新能源安全技术中心”,基于电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室以及可提供强大算力支持的星睿智算中心,展开全方位、贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。对于供应链体系,吉利也要求供应商采用“神盾标准”,以作为保障产品一致性和高标准的“门槛”。

吉利银河L7基于e-CMA架构打造,e-CMA架构在秉承CMA架构原生安全设计理念基础上,更聚焦“电动化、智能化”,并针对三电系统、电子电气架构、全域智能安全等方面进行专属的系统性升级,在安全方面具有好基因。

在架构安全方面,吉利银河L7采用三叶草卸力结构,“两主一辅”三条传递结构路径,在碰撞中可吸收更多碰撞能量,提升车内驾乘者安全。吉利的专利设计四纵四横底板结构,通过行业首创双层钢板框架结构,让电池与车身融合成“侧碰柱四条传力路径”,配合CBS胶块填充,提升整体设计结构强度,在电池周围形成全方位超刚强度防护,可以高效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击。

底盘的全框式前副车架、电池防撞横梁、电池底部防护涂层、燃油管线布局、后副车架安装结构、环抱式ODP(充电管理系统)防护结构等,可以高效抗击障碍物的冲击能量,杜绝碰撞过程中的燃油泄漏,提高安全性。

神盾电池安全系统不仅关注电芯安全,更实现电池系统与智能架构的高度融合,是一整套基于电池,同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,以4大安全标准,8重神盾,全方位守护人车安全。

吉利银河L7还针对乘员安全方面建立了完整的从设计到生产的管控体系,保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味。在选材上,吉利银河L7的隔音棉均采用双组分吸音棉与水洗棉材质,在满足NVH性能基础上,严格控制气味挥发源。

得益于神盾电池安全系统、e-CMA架构、全新一代雷神电混8848,以及吉利星睿智算中心等吉利新能源体系赋能的吉利银河L7,在首次基础安全测试、首次整车级安全测试以及此次“大拆车”三次实验中均表现优异。

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